第5回大会概要
・大会名称 第5回 全日本 学生フォーミュラ大会-ものづくり・デザインコンペティション-
・開催日 2007年9月12日(水)~15日(土)
・会場 エコパ(小笠山総合運動公園・静岡県掛川市/袋井市)
・カーナンバー 34
大会結果
競技名 | 得点 | 順位 | ||
動的審査 |
アクセラレーション |
34.38 |
20位 |
|
スキッドパッド |
29.53 |
12位 |
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オートクロス |
36.33 |
30位 |
||
エンデュランスと効率 |
0.00 |
|
||
静的審査 |
コスト |
31.56 |
50位 |
|
デザイン |
112.20 |
23位 |
||
プレゼンテーション |
45.00 |
20位 |
||
総合 |
|
289.00 |
33位 |
表彰 | 日本自動車工業会 会長賞 5位 ユニークデザイン特別賞 3位 スポーツマンシップ賞 1位 |
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車両諸元
型式 | SFP07号 |
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全長×全幅×全高 | 2100[mm]×1400[mm]×1050[mm] |
ホイールベース | 1600[mm] |
トレッド | 1200[mm] |
重量 | 190[kg] |
最高出力 | 60[PS] |
前後重量バランス | 35:65 |
ディファレンシャルギア | Asin製ディファレンシャルギア |
排気量 | 450[cc] |
サスペンション形式 | 前後ダブルウィッシュホーン |
ダンパ | 電子制御式セミアクティブサスペンション |
ブレーキ | 2アウトボードディスク |
ホイール | 前:10inch SUZUKI ATV 後:14inch ADVAN |
フレーム | 鋼管スペースフレーム |
外装 | FRP |
最低地上高 | 80[mm] |
シリンダー数 | 単気筒 |
エンジン型式 | 水冷 4ストローク |
トランスミッション | 5MT |
クラッチタイプ | 湿式多板クラッチ |
駆動形式 | MR |
ブレーキキャリパー | 前:片持2ポッド 後:片持1ポッド |